Mobilité des personnes
Frontière de confort, rapidité et sécurité.
Avec durabilité accessible à 100%.
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Mobilité à la demande avec unités autonomes et trajets directs.
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Mobilité en hauteur pour être à l’abri de tous les risques au sol.
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Service variable, fluide et direct entre l'origine et la destination.
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Véhicules disponibles à la demande.
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Points d’accès directs, fréquents et aménagés pour mutualiser divers moyens de transport.
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Équipements roulants adaptables aux dimensions de véhicules et aux besoins des usagers.
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Infrastructures aériennes simples et légères.
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Implantation de réseau abordable et rapide au-dessus du sol.
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Accessibilité directe et distance à pied au niveau du sol.
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Efficacité frontière des opérations logistiques et des biens de capital
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Flux continu avec monorail terrestre en hauteur.
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Opérations fluides de dépassement et de répartition.
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Unités indépendantes mutualisables à vitesses variables.
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Flux direct et à la demande entre l'origine et la destination.
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Intégration multimodale avec mobilité individuelle et collective.
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Conception compacte à rail unique ou double.
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Mise en œuvre facile le long et parmi les infrastructures routières.
1. Flux continu avec monorail terrestre en hauteur: Mouvement ininterrompu d'unités mobiles indépendantes et de véhicules sur mesure pour les personnes et pour les marchandises à l'aide d'un monorail surélevé, optimisant l'efficacité du transport terrestre.
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2. Opérations fluides de dépassement et de répartition: Conçu pour permettre aux véhicules ou unités de dépasser et d'être répartis sans retards, garantissant des processus logistiques fluides et efficaces.
3. Unités indépendantes mutualisables à vitesses variables: Unités de transport indépendantes qui peuvent être partagées ou combinées, fonctionnant à des vitesses ajustables pour répondre à divers besoins logistiques.
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4. Flux direct et à la demande entre l'origine et la destination: Transport direct et à la demande du point de départ au point d'arrivée, minimisant les arrêts ou transferts inutiles.
5. Intégration multimodale avec mobilité individuelle et collective: Système intégré avec divers modes de transport pour la mobilité individuelle et collective, créant un réseau cohérent.
6. Conception compacte à rail unique ou double: Conception de monorail peu encombrante pouvant utiliser un rail unique ou double, réduisant l'empreinte infrastructurelle tout en maintenant la fonctionnalité.
7. Mise en œuvre facile le long et parmi les infrastructures routières: Intégré à même et au long des réseaux routiers existants, simplifiant le déploiement et réduisant les coûts d'infrastructure.
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Systèmes de navettes
