Mobilité des personnes
Frontière de confort, rapidité et sécurité.
Viser une durabilité accessible à 100%.
Frontière de confort, rapidité et sécurité.
Avec durabilité accessible à 100%.
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Mobilité disponible à la demande avec unités autonomes et trajets directs.
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Mobilité en hauteur pour être à l’abri de tous les risques au sol.
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Service variable, fluide et direct entre l'origine et la destination.
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Véhicules disponibles en tout temps pour répondre aux variations de la demande.
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Points d’accès directs, fréquents et aménagés pour mutualiser divers moyens de transport.
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Équipements roulants adaptables aux dimensions de véhicules et aux besoins des usagers.
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Infrastructures aériennes simples et légères.
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Implantation de réseau abordable et rapide au-dessus du sol.
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Accessibilité directe et distance à pied au niveau du sol.
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Efficacité frontière des opérations logistiques et des biens de capital
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Flux continu avec monorail terrestre en hauteur.
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Conception compacte à rail unique ou double.
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Opérations fluides de dépassement et de répartition.
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Unités indépendantes mutualisables à vitesses variables.
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Flux direct et à la demande entre l'origine et la destination.
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Intégration multimodale avec mobilité individuelle et collective.
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Mise en œuvre sécuritaire et facile parmi les infrastructures routières.
1. Flux continu avec monorail terrestre en hauteur: Mouvement ininterrompu d'unités mobiles indépendantes et de véhicules sur mesure pour les personnes et pour les marchandises à l'aide d'un monorail surélevé, optimisant l'efficacité du transport terrestre.
2. Conception compacte à rail unique ou double: Conception de monorail peu encombrante pouvant utiliser un rail unique ou double, réduisant l'empreinte infrastructurelle tout en maintenant la fonctionnalité.
3. Opérations fluides de dépassement et de répartition: Conçu pour permettre aux véhicules ou unités de dépasser et d'être répartis sans retards, garantissant des processus logistiques fluides et efficaces.
4. Unités indépendantes mutualisables à vitesses variables: Unités de transport indépendantes qui peuvent être partagées ou combinées, fonctionnant à des vitesses ajustables pour répondre à divers besoins logistiques.
4. Flux direct et à la demande entre l'origine et la destination: Transport direct et à la demande du point de départ au point d'arrivée, minimisant les arrêts ou transferts inutiles.
6. Intégration multimodale avec mobilité individuelle et collective: Système intégré avec divers modes de transport pour la mobilité individuelle et collective, créant un réseau cohérent.
7. Mise en œuvre sécuritaire et facile parmi les infrastructures routières: Intégré à même au-dessus des réseaux routiers existants, simplifiant le déploiement et réduisant les coûts d'infrastructure, assurant une sécurité face à l'environnement et aux risques au niveau du sol.
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Systèmes de navettes
